Forum Winterthur

Mobilität

𝗧𝗲𝗺𝗽𝗼 𝟯𝟬 𝗯𝗿𝗲𝗺𝘀𝘁 𝗙𝗲𝘂𝗲𝗿𝘄𝗲𝗵𝗿 𝗮𝘂𝘀 - JA zur Mobilitätsinitiative

Die Diskussion um die Einführung von flächendeckendem Tempo 30 in unserer Stadt berührt einen kritischen Punkt, der in der aktuellen Mobilitätsdebatte oft zu kurz kommt – die Reaktionszeit unserer Rettungskräfte. Es tönt trivial, doch die Physik ist unbestechlich. Wenn die Höchstgeschwindigkeit innerorts von 50 km/h auf 30 km/h reduziert wird und gleichzeitig die Fahrbahnen verengt werden, verringert sich die durchschnittliche Einsatzgeschwindigkeit der Feuerwehr und der Sanität zwangsläufig.

Brandgefährliche Verkehrsbehinderungen, deshalb JA zur Mobilitätsinitiative

Wer in den letzten Tagen die von der Stadt Winterthur gemachten, nicht nachvollziehbaren Markierungen entlang an und auf der Tösstalstrasse ungläubig betrachtet hat, kann nur...

Salamitaktik in Winterthur: Tempo 30 auf Hauptachsen – kurz vor der Abstimmung zur Mobilitätsinitiative

Nur vier Wochen vor der kantonalen Abstimmung über die Mobilitätsinitiative beschliesst der Stadtrat Winterthur Tempo 30 auf zentralen kantonalen Hauptachsen: Auf der...

Fertig Gipfeli dank der blauen Zone

Mein Wecker reisst mich unsanft aus dem Schlaf. Es ist 02:45 Uhr am Morgen, draussen ist es dunkel, still und kalt. Es regnet in Strömen. Um 04:15 Uhr muss ich mit meiner Arbeit...

Für mehr Sicherheit – ein Ja zur Mobilitätsinitiative

Nur vier Wochen vor der kantonalen Abstimmung über die Mobilitätsinitiative vom 30. November 2025 beschliesst der Winterthurer Stadtrat Tempo 30 auf der Wülflingerstrasse und auf...

Stadt drückt unsinniges Tösstalstrasse-Projekt trotz massiver Kritik aus der Bevölkerung durch!

Vor anderthalb Jahren hat ein Komitee der SVP-Sektionen Altstadt-Mattenbach und Seen in nur zwei Wochen 1'500 Unterschriften gegen das Tösstalstrasse-Projekt der Stadt gesammelt....

GLP lanciert Petition «Zukunft Stadtentwicklung – Bundesrat muss Infrastrukturprojekte in Winterthur höher priorisieren»

Die tiefe Priorisierung der drei Winterthurer Schlüsselprojekte durch den ETH-Bericht «Verkehr ’45» ist für die Stadt Winterthur nicht akzeptierbar. Um die schlechte Bewertung der...

Wenn blaue Zonen zum Problem werden – Mobilität, Pflege und bürokratische Grenzen

Blaue Zonen sollen Kurzparkieren ermöglichen und Verkehrsraum gerecht verteilen. In der Praxis jedoch geraten sie in Konflikt mit einer unverzichtbaren Gruppe: u.a. den...

BAV erteilt Plangenehmigung für Brüttenertunnel

Das Bundesamt für Verkehr (BAV) hat die zusätzliche Bahnverbindung zwischen Zürich und Winterthur bewilligt. Dafür soll der neun Kilometer lange Brüttenertunnel gebaut werden. Der...

Nein zu 5.8 Millionen Franken für ein falsch aufgegleistes Veloparking

Die Mitte Stadt Winterthur sagt am 28. September 2025 Nein zum Veloparking Paulstrasse. Das Projekt kommt zur falschen Zeit, am falschen Ort und ist falsch aufgegleist.

Winterthur braucht Veloabstellplätze – aber nicht so!

Winterthur verfolgt klare Ziele: Bis 2030 sollen 7’200 Veloparkplätze im Umfeld des Hauptbahnhofs vorhanden sein, bis 2050 sogar 10’000. Das ist ambitioniert – und nötig. Doch die...

Fussverkehrsteppiche gefährden Sehbehinderte – trotz Vortrittsrecht für Blinde

Der Stadtrat zeigt sich zufrieden mit der Umsetzung der verkehrsberuhigten Stadthausstrasse. Der Schweizerische Blindenbund hingegen schlägt Alarm wegen der Aufhebung von...

Schmale Fahrbahnen – breiter Widerstand

Die Stadt plant eine Neugestaltung der Technikumstrasse. Ein weiteres Projekt der Baustadträtin, das nicht überzeugt.

Eine verpasste Chance für Neuhegi-Grüze

Die SVP Winterthur bedauert, dass die Zentrumsschliessung Neuhegi-Grüze nicht weiterverfolgt wird. Damit wird eine wichtige Chance zur Verbesserung der verkehrlichen Erschliessung...

Verfügbare Parkplätze rund um die Altstadt

Ab sofort werden die Live-Daten der verfügbaren Parkplätze in den Parkhäusern rund um die Altstadt auf der Website der Jungen Altstadt benutzerfreundlich angezeigt.

Personen

Kaspar Vogel

Stadtparlamentarier Die Mitte, Mitglied Sachkommission Soziales und Sicherheit (SKK)

Michael Gross

Stadtparlamentarier SVP/Präsident Komission Bau und Betriebe (BBK)

Christian Hartmann

Stadtparlamentarier SVP / Fraktionspräsident SVP
Alle Personen

FDP für starken öffentlichen und fliessenden Verkehr

Der Kantonsrat hat kürzlich der Mobilitätsinitiative zugestimmt. Sie will den fliessenden Verkehr auf den Hauptverkehrsachsen und fordert, dass der Kanton für...

Frauenfelderstrasse - ein Desaster mit Ansage

Der Stadtrat wollte die Neugestaltung der Frauenfelderstrasse am Parlament und damit an der Bevölkerung vorbeimogeln und einmal mehr im Alleingang durchboxen. Nun kommt die...

Wirtschaftsstandort Winterthur: Ein Denkzettel an die rot-grüne Politik

Die Standortattraktivität habe aus Sicht der ansässigen Unternehmen massiv abgenommen, wie eine Umfrage des House of Winterthur ergab. Die Jungfreisinnigen Winterthur fordern vom...

SVP ist erfreut über den Rückzug der BZO-Teilrevision

Am Montag hat die SVP zusammen mit fast allen Parteien (ausser der SP) den Stadtrat aufgefordert, die Teilrevision der Bau- und Zonenordnung (BZO) sofort zurückziehen. Und bereits...

Ein weiteres Luxusprojekt

Die Fraktionen von SVP, FDP und die Mitte im Stadtparlament Winterthur haben gegen den Beschluss des Stadtparlaments, für die Miete und den Mieterausbau für ein Veloparkhaus an...

BWT Bau AG nachhaltig unterwegs

Die traditionsreiche Bauunternehmung BWT Bau AG verfolgt seit vielen Jahren eine zukunftsorientierte und nachhaltige Entwicklung. Anfang Dezember hat das Unternehmen mit Sitz in...

Initiative «Frei Fahrt für den Bus – Tempo 50 auf ÖV-Strecken» vom Stadtrat für gültig erklärt

Nachdem der Stadtrat vor 14 Tagen angekündet hat den Breitebus mit Tempo 30 spürbar zu verlangsamen, hat er jetzt die Initiative «Frei Fahrt für den Bus – Tempo 50 auf...

Der Stadtrat bremst den Breitebus mit Tempo 30 aus

Der Stadtrat geht auf seinem Weg zu flächendeckend Tempo 30 den nächsten Schritt und bremst den Breitebus spürbar aus. Neben den Kosten für die neue Signalisation fallen jährlich...

KMU Verband befragt Firmen zum Thema Verkehr

Um für die Winterthurer Firmen in Bezug auf den neuen Richtplan fundiert Stellung nehmen zu können, befragt aktuell der KMU Verband die Winterthurer Firmen in Fragen rund um den...

Links-grüne Manipulation der neuen Art

Mit der „31 Days-Challenge“ lancierte der Stadtrat eine teure und letztendlich wirkungs- und erkenntnislose Aktion. Statt wirksamen Massnahmen zu unterstützen werden einmal mehr...

Wirkungslose Verschleuderung von Staatsgeldern

Der Winterthurer Stadtrat schenkt jedem Autobesitzer, der an der „31 Days Challenge“ teilgenommen hat und sein Auto verkauft, pauschal 3‘000 Franken. Den Nachweis über eine...

Lehrstellenbörse 2025/2026

Der KMU-Verband Winterthur und Umgebung sowie die HAW stellen seit Jahren eine beliebte Plattform in Form der Lehrstellenbörse zur Verfügung. Mitglieder beider Organisationen...